{"id":64131,"date":"2024-08-29T16:24:57","date_gmt":"2024-08-29T16:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/?p=64131"},"modified":"2024-08-29T16:27:55","modified_gmt":"2024-08-29T16:27:55","slug":"columna-bitacora-abusos-del-transporte-publico-en-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/2024\/08\/29\/columna-bitacora-abusos-del-transporte-publico-en-puebla\/","title":{"rendered":"Columna Bit\u00e1cora \/ \u00a1Abusos del transporte p\u00fablico en Puebla!"},"content":{"rendered":"\n

Fernando Abraj\u00e1n<\/strong> \/ @ferabrajan1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque los transportistas poblanos<\/strong> ya le bajaron dos rayitas a su insistencia de aumentar el precio del pasaje, algunos temerarios, por no llamarles vale-madristas, no quitan el dedo del rengl\u00f3n del incremento. La semana pasada usuarios de rutas for\u00e1neas denunciaron aumentos repentinos y este lunes en el inicio del ciclo escolar, otros choferes quisieron desconocer las tarifas especiales para estudiantes. Y justo eso, los abusos, es lo que enfrentar\u00e1 la pr\u00f3xima secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tan\u00fas <\/strong>acompa\u00f1ada del subsecretario Juan Manuel Vega Rayet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y es que en el consciente colectivo las fallas y deficiencias del transporte p\u00fablico est\u00e1n centradas en el servicio de la capital y zona metropolitana, pero el sistema de transporte estatal incluye todo el territorio desde Francisco Z. Mena hasta Acatl\u00e1n, desde San Sebasti\u00e1n Tlocotepec hasta Jolalpan, e igualmente de Quimixtl\u00e1n a Tlaltenango en donde hay abusos, atropellos y anarqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Si aqu\u00ed en la capital en donde se supone que hay mayor control y vigilancia, los transportistas hacen de las suyas;<\/strong> ahora hay que imaginarse que pasa en el interior del estado en donde la supervisi\u00f3n quiz\u00e1 no es tan minuciosa como deber\u00eda ser. Seguramente ah\u00ed hay mucho por hacer.<\/p>\n\n\n\n

Por sus pistolas los concesionarios de las rutas 58, 68, 52, 23, Azteca y algunas for\u00e1neas como en Amozoc y en la Mixteca sin autorizaci\u00f3n cobraron el pasaje hasta 2 o 3 pesos adicionales a la cuota habitual.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de las rutas al interior del estado<\/strong>, ellas cobran por el tramo recorrido con una cuota fija, pero en diversas ocasiones \u2013seg\u00fan su humor- incrementan arbitrariamente el precio y eso tambi\u00e9n es un abuso que consienten los concesionarios agrupados en la organizaci\u00f3n X o Y, y con ese respaldo de las asociaciones de sienten con la fuerza para hacer su voluntad.<\/p>\n\n\n\n

Las denuncias ciudadanas son de vital importancia<\/strong> y aunque existe una l\u00ednea telef\u00f3nica para recibir esos reportes, lo cierto es que hoy los usuarios y la gente en general ya no llama a los n\u00fameros fijos, hoy prefieren hacer las denuncias v\u00edas redes sociales y es desde ah\u00ed en donde tambi\u00e9n es necesario atender esas quejas.<\/p>\n\n\n\n

Apenas el lunes con el regreso a clases llegaron nuevas denuncias que exhibieron que choferes de las rutas 10 y 21 en la ciudad, no quer\u00edan aplicar los descuentos a los estudiantes<\/strong> y les estaban cobrando el pasaje con cuota normal, esta es otra se\u00f1al de que pese a los operativos de inspecci\u00f3n, los operadores del transporte hacen su santa voluntad e ignoran a la autoridad.<\/p>\n\n\n\n

Siempre es un error generalizar porque pagan justos por pecadores, y seguramente en el ramo del transporte habr\u00e1 casos contados, pero los hay, de aquellos concesionarios comprometidos y responsables que cuidan el negocio dando el mejor servicio posible, que antes de exigir prefieren dialogar, que en vez de pagar multas mejor buscan cumplir con las normas; pero lamentablemente son m\u00e1s lo que hacen todo mal al grado que los usuarios eval\u00faan el servicio como p\u00e9simo.<\/p>\n\n\n\n

Los transportistas dejaron desinflar la noticia de que quer\u00edan aumentar el pasaje cuando escucharon un rotundo NO de parte del gobierno en funciones. Y aunque a\u00fan faltan meses para que concluya la actual gesti\u00f3n, la se\u00f1al que ya recibieron es que su petici\u00f3n es una fantas\u00eda<\/strong> imposible de cumplir con tantos pendientes de parte de los \u201cempresarios\u201d del ramo.<\/p>\n\n\n\n

Y si creyeron que con motivo del cambio de gobierno iban aprovechar la coyuntura para presionar y lograr el aumento, pues ya se toparon con pared porque ni el gobierno saliente, ni el entrante tienen en la agenda sentarse con el sector teniendo como punto principal el aumento del pasaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para hablar de esa posibilidad primero tendr\u00e1 que llegar una modernizaci\u00f3n de unidades, capacitaci\u00f3n de personal, mejoramiento de la seguridad a pasajeros, la erradicaci\u00f3n de unidades piratas, evitar la invasi\u00f3n de rutas, eliminar las mochadas para seguir funcionando irregularmente y mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que si los transportistas quieren su aumento con el argumento de que todo ha subido y ya no les resulta un negocio, pues que cambien de giro<\/strong> o mejor a\u00fan, que comiencen a mejorar y cumplir con los m\u00ednimos que marca la ley y as\u00ed tendr\u00e1n elementos para sentarse con la futura secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tan\u00fas y el subsecretario de Transporte, Juan Manuel Vega Rayet.<\/p>\n\n\n\n

Comentarios, opiniones, cr\u00edticas y todo lo dem\u00e1s lo recibo en ferabrajan@gmail.com y en Twitter @ferabrajan1 Facebook: Noticias con Fer Abraj\u00e1n <\/p>\n\n\n\n

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Fernando Abraj\u00e1n \/ @ferabrajan1 Aunque los transportistas poblanos ya le bajaron dos rayitas a su insistencia de aumentar el precio del pasaje, algunos temerarios, por no llamarles vale-madristas, no quitan el dedo del rengl\u00f3n del incremento. La semana pasada usuarios de rutas for\u00e1neas denunciaron aumentos repentinos y este lunes en el inicio del ciclo escolar, otros choferes quisieron desconocer las tarifas especiales para estudiantes. Y justo eso, los abusos, es lo que enfrentar\u00e1 la pr\u00f3xima secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tan\u00fas acompa\u00f1ada del subsecretario Juan Manuel Vega Rayet. Y es que en el consciente colectivo las fallas y deficiencias del transporte p\u00fablico est\u00e1n centradas en el servicio de la capital y zona metropolitana, pero el sistema de transporte estatal incluye todo el territorio desde Francisco Z. 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En el caso de las rutas al interior del estado, ellas cobran por el tramo recorrido con una cuota fija, pero en diversas ocasiones \u2013seg\u00fan su humor- incrementan arbitrariamente el precio y eso tambi\u00e9n es un abuso que consienten los concesionarios agrupados en la organizaci\u00f3n X o Y, y con ese respaldo de las asociaciones de sienten con la fuerza para hacer su voluntad. Las denuncias ciudadanas son de vital importancia y aunque existe una l\u00ednea telef\u00f3nica para recibir esos reportes, lo cierto es que hoy los usuarios y la gente en general ya no llama a los n\u00fameros fijos, hoy prefieren hacer las denuncias v\u00edas redes sociales y es desde ah\u00ed en donde tambi\u00e9n es necesario atender esas quejas. Apenas el lunes con el regreso a clases llegaron nuevas denuncias que exhibieron que choferes de las rutas 10 y 21 en la ciudad, no quer\u00edan aplicar los descuentos a los estudiantes y les estaban cobrando el pasaje con cuota normal, esta es otra se\u00f1al de que pese a los operativos de inspecci\u00f3n, los operadores del transporte hacen su santa voluntad e ignoran a la autoridad. Siempre es un error generalizar porque pagan justos por pecadores, y seguramente en el ramo del transporte habr\u00e1 casos contados, pero los hay, de aquellos concesionarios comprometidos y responsables que cuidan el negocio dando el mejor servicio posible, que antes de exigir prefieren dialogar, que en vez de pagar multas mejor buscan cumplir con las normas; pero lamentablemente son m\u00e1s lo que hacen todo mal al grado que los usuarios eval\u00faan el servicio como p\u00e9simo. 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