{"id":63925,"date":"2024-08-21T19:56:28","date_gmt":"2024-08-21T19:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/?p=63925"},"modified":"2024-08-21T20:11:56","modified_gmt":"2024-08-21T20:11:56","slug":"columna-bitacora-el-mayor-reto-en-puebla-es-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/2024\/08\/21\/columna-bitacora-el-mayor-reto-en-puebla-es-el-transporte\/","title":{"rendered":"Columna Bit\u00e1cora \/ \u00a1\u00a1\u00a1El mayor reto en Puebla es el transporte!!!"},"content":{"rendered":"\n

Fernando Abraj\u00e1n <\/strong><\/p>\n\n\n\n

De los 11 nombramientos de secretarios que ha hecho el gobernador electo, Alejandro Armenta, <\/strong>quien tendr\u00e1 el reto m\u00e1s grande es Silvia Tan\u00fas Osorio<\/strong> al frente de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte<\/strong>. Y es que absolutamente nadie duda de su experiencia, capacidad y car\u00e1cter para enfrentar cualquier encomienda, pero hablar del transporte, ello significa que esas habas se cuecen aparte.<\/p>\n\n\n\n

Hacerse cargo de un sector tan a\u00f1ejo, ma\u00f1oso, corrupto, viciado, chantajista y abusivo que conlleva un p\u00e9simo servicio a la poblaci\u00f3n no es tarea f\u00e1cil y sobre todo cuando el usuario no es que exija m\u00e1s, sino que solo demanda que la autoridad le garantice un transporte digno, eficiente y seguro.  <\/p>\n\n\n\n

Y es que nadie, absolutamente ninguna autoridad que incluye a ex gobernadores y ex secretarios, ha podido poner orden en el ramo<\/strong> que ha visto ir y venir sexenios, sin que alguien los ponga en su lugar. Es as\u00ed que el desaf\u00edo para la a\u00fan diputada, que tambi\u00e9n es presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte del Poder Legislativo, es may\u00fasculo.<\/p>\n\n\n\n

En el pasado reciente escuchamos a un Miguel Barbosa<\/strong>, ya como gobernador, anunciar con un tono imperativo y decidido que su gesti\u00f3n ser\u00eda la primera en ordenar el transporte y que terminar\u00eda con las mafias y negocios ilegales del sector. \u00a1\u00a1\u00a1Aaay aj\u00e1!!! \u00a0<\/p>\n\n\n\n

En uno de sus informes dijo: \u201cEl transporte p\u00fablico es un verdadero enredo. Est\u00e1 formado por la acumulaci\u00f3n de privilegios, de grupos clientelares, de beneficios y el prop\u00f3sito de mi gobierno es regular el transporte p\u00fablico. No ser\u00e1 el gobierno que encabezo aquel que deje el transporte p\u00fablico como siempre ha existido para beneficiarse. Tendremos pronto dos leyes, una ya aprobada por ustedes, la ley de transporte, y pronto presentaremos la iniciativa de la Ley de Movilidad \u00a0que con sus respectivos reglamentos ser\u00e1n los instrumentos para hacer la revisi\u00f3n y regulaci\u00f3n del transporte. Vamos a entregar nuevas concesiones pero vamos a clausurar miles de concesiones irregulares\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tras el mensaje llegaron los aplausos. Gener\u00f3 una expectativa muy grande. Hubo quienes pensaron que ahora s\u00ed era el momento de poner orden en la transporte, hasta los concesionarios sudaron fr\u00edo y m\u00e1s cuando comenzaron a exigirles c\u00e1maras de video vigilancia, revisi\u00f3n de unidades, operativos e inspecciones; pero eso fue una llamarada de petate y todo lo que ofreci\u00f3 un en\u00e9rgico mandatario, solo se qued\u00f3 en el discurso. M\u00e1s tarde el mismo Barbosa<\/strong> se concentr\u00f3 en meter a la c\u00e1rcel a quien era su secretario de Movilidad y Transporte, en vez que ordenar el ramo. La vida no le dio para m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Antes, el gobernador Rafael Moreno Valle<\/strong> puso en marcha el sistema RUTA un servicio que pese a las cr\u00edticas hoy funciona porque una parte la sostiene el financiamiento estatal, pero que se ha quedado corto. La necesidad de m\u00e1s unidades para satisfacer las demandas de los usuarios es lo m\u00e1s visible, pues hay quienes tienen que esperar muuuchos minutos para abordar una unidad para finalmente subirse aunque vayan como en una lata de sardina.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, no se trata de decirle a la pr\u00f3xima secretaria de Movilidad y Transporte<\/strong> qu\u00e9 debe hacer, pues ella como presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte en el Congreso del Estado tiene un diagn\u00f3stico real del campo. No solo deber\u00e1 mostrarle al gobernador Armenta los resultados, sino lo m\u00e1s importante es que deber\u00e1 ense\u00f1arles a los usuarios que el ordenamiento y modernizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico ahora s\u00ed iniciaron, que va en serio y que ser\u00e1 una realidad.<\/p>\n\n\n\n

Silvia Tan\u00fas, como buena pol\u00edtica, seguro incluir\u00e1 a todos los concesionarios quienes necesitan di\u00e1logo y sentir cobijo m\u00e1s no persecuci\u00f3n. Si logra el entendimiento,<\/strong> les apoya en lo viablemente posible. Les ayuda a modernizar sus unidades, a regularizarse, a capacitarse y facilitarles el cumplimiento de las leyes en la materia; los transportistas no tendr\u00e1n pretexto para no cumplir. Si con el apoyo de las autoridades viales y seguridad hace que el transporte sea \u00e1gil y seguro a toda hora, ser\u00e1 otro punto a favor ya que al lograr ese objetivo el respetable notar\u00e1 el cambio y entender\u00e1 que la transformaci\u00f3n del transporte inici\u00f3 con todo y eso es un ganar X3: Primero por los usuarios, segundo por la funcionaria y tercera pero muy importe porque el gobernador podr\u00e1 informar que su ofrecimientos no se quedaron en promesa, sino que son realidad.<\/p>\n\n\n\n

Comentarios, opiniones, cr\u00edticas y todo lo dem\u00e1s lo recibo en ferabrajan@gmail.com y en Twitter @ferabrajan1 Facebook: Noticias con Fer Abraj\u00e1n <\/p>\n\n\n\n

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Fernando Abraj\u00e1n De los 11 nombramientos de secretarios que ha hecho el gobernador electo, Alejandro Armenta, quien tendr\u00e1 el reto m\u00e1s grande es Silvia Tan\u00fas Osorio al frente de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte. Y es que absolutamente nadie duda de su experiencia, capacidad y car\u00e1cter para enfrentar cualquier encomienda, pero hablar del transporte, ello significa que esas habas se cuecen aparte. Hacerse cargo de un sector tan a\u00f1ejo, ma\u00f1oso, corrupto, viciado, chantajista y abusivo que conlleva un p\u00e9simo servicio a la poblaci\u00f3n no es tarea f\u00e1cil y sobre todo cuando el usuario no es que exija m\u00e1s, sino que solo demanda que la autoridad le garantice un transporte digno, eficiente y seguro.   Y es que nadie, absolutamente ninguna autoridad que incluye a ex gobernadores y ex secretarios, ha podido poner orden en el ramo que ha visto ir y venir sexenios, sin que alguien los ponga en su lugar. Es as\u00ed que el desaf\u00edo para la a\u00fan diputada, que tambi\u00e9n es presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte del Poder Legislativo, es may\u00fasculo. En el pasado reciente escuchamos a un Miguel Barbosa, ya como gobernador, anunciar con un tono imperativo y decidido que su gesti\u00f3n ser\u00eda la primera en ordenar el transporte y que terminar\u00eda con las mafias y negocios ilegales del sector. \u00a1\u00a1\u00a1Aaay aj\u00e1!!! \u00a0 En uno de sus informes dijo: \u201cEl transporte p\u00fablico es un verdadero enredo. Est\u00e1 formado por la acumulaci\u00f3n de privilegios, de grupos clientelares, de beneficios y el prop\u00f3sito de mi gobierno es regular el transporte p\u00fablico. No ser\u00e1 el gobierno que encabezo aquel que deje el transporte p\u00fablico como siempre ha existido para beneficiarse. Tendremos pronto dos leyes, una ya aprobada por ustedes, la ley de transporte, y pronto presentaremos la iniciativa de la Ley de Movilidad \u00a0que con sus respectivos reglamentos ser\u00e1n los instrumentos para hacer la revisi\u00f3n y regulaci\u00f3n del transporte. Vamos a entregar nuevas concesiones pero vamos a clausurar miles de concesiones irregulares\u201d. Tras el mensaje llegaron los aplausos. Gener\u00f3 una expectativa muy grande. Hubo quienes pensaron que ahora s\u00ed era el momento de poner orden en la transporte, hasta los concesionarios sudaron fr\u00edo y m\u00e1s cuando comenzaron a exigirles c\u00e1maras de video vigilancia, revisi\u00f3n de unidades, operativos e inspecciones; pero eso fue una llamarada de petate y todo lo que ofreci\u00f3 un en\u00e9rgico mandatario, solo se qued\u00f3 en el discurso. M\u00e1s tarde el mismo Barbosa se concentr\u00f3 en meter a la c\u00e1rcel a quien era su secretario de Movilidad y Transporte, en vez que ordenar el ramo. La vida no le dio para m\u00e1s. Antes, el gobernador Rafael Moreno Valle puso en marcha el sistema RUTA un servicio que pese a las cr\u00edticas hoy funciona porque una parte la sostiene el financiamiento estatal, pero que se ha quedado corto. La necesidad de m\u00e1s unidades para satisfacer las demandas de los usuarios es lo m\u00e1s visible, pues hay quienes tienen que esperar muuuchos minutos para abordar una unidad para finalmente subirse aunque vayan como en una lata de sardina. Ahora bien, no se trata de decirle a la pr\u00f3xima secretaria de Movilidad y Transporte qu\u00e9 debe hacer, pues ella como presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte en el Congreso del Estado tiene un diagn\u00f3stico real del campo. No solo deber\u00e1 mostrarle al gobernador Armenta los resultados, sino lo m\u00e1s importante es que deber\u00e1 ense\u00f1arles a los usuarios que el ordenamiento y modernizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico ahora s\u00ed iniciaron, que va en serio y que ser\u00e1 una realidad. Silvia Tan\u00fas, como buena pol\u00edtica, seguro incluir\u00e1 a todos los concesionarios quienes necesitan di\u00e1logo y sentir cobijo m\u00e1s no persecuci\u00f3n. Si logra el entendimiento, les apoya en lo viablemente posible. Les ayuda a modernizar sus unidades, a regularizarse, a capacitarse y facilitarles el cumplimiento de las leyes en la materia; los transportistas no tendr\u00e1n pretexto para no cumplir. Si con el apoyo de las autoridades viales y seguridad hace que el transporte sea \u00e1gil y seguro a toda hora, ser\u00e1 otro punto a favor ya que al lograr ese objetivo el respetable notar\u00e1 el cambio y entender\u00e1 que la transformaci\u00f3n del transporte inici\u00f3 con todo y eso es un ganar X3: Primero por los usuarios, segundo por la funcionaria y tercera pero muy importe porque el gobernador podr\u00e1 informar que su ofrecimientos no se quedaron en promesa, sino que son realidad. Comentarios, opiniones, cr\u00edticas y todo lo dem\u00e1s lo recibo en ferabrajan@gmail.com y en Twitter @ferabrajan1 Facebook: Noticias con Fer Abraj\u00e1n <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[23,24,585],"tags":[106,187,26,1776,865],"class_list":["post-63925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bitacora","category-columna","category-principal","tag-alejandro-armenta","tag-movilidad","tag-puebla","tag-silvia-tanus","tag-transporte"],"yoast_head":"\nColumna Bit\u00e1cora \/ \u00a1\u00a1\u00a1El mayor reto en Puebla es el transporte!!! - Fer Abrajan<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/2024\/08\/21\/columna-bitacora-el-mayor-reto-en-puebla-es-el-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Columna Bit\u00e1cora \/ \u00a1\u00a1\u00a1El mayor reto en Puebla es el transporte!!! - Fer Abrajan\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fernando Abraj\u00e1n De los 11 nombramientos de secretarios que ha hecho el gobernador electo, Alejandro Armenta, quien tendr\u00e1 el reto m\u00e1s grande es Silvia Tan\u00fas Osorio al frente de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte. 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En el pasado reciente escuchamos a un Miguel Barbosa, ya como gobernador, anunciar con un tono imperativo y decidido que su gesti\u00f3n ser\u00eda la primera en ordenar el transporte y que terminar\u00eda con las mafias y negocios ilegales del sector. \u00a1\u00a1\u00a1Aaay aj\u00e1!!! \u00a0 En uno de sus informes dijo: \u201cEl transporte p\u00fablico es un verdadero enredo. Est\u00e1 formado por la acumulaci\u00f3n de privilegios, de grupos clientelares, de beneficios y el prop\u00f3sito de mi gobierno es regular el transporte p\u00fablico. No ser\u00e1 el gobierno que encabezo aquel que deje el transporte p\u00fablico como siempre ha existido para beneficiarse. Tendremos pronto dos leyes, una ya aprobada por ustedes, la ley de transporte, y pronto presentaremos la iniciativa de la Ley de Movilidad \u00a0que con sus respectivos reglamentos ser\u00e1n los instrumentos para hacer la revisi\u00f3n y regulaci\u00f3n del transporte. Vamos a entregar nuevas concesiones pero vamos a clausurar miles de concesiones irregulares\u201d. Tras el mensaje llegaron los aplausos. Gener\u00f3 una expectativa muy grande. Hubo quienes pensaron que ahora s\u00ed era el momento de poner orden en la transporte, hasta los concesionarios sudaron fr\u00edo y m\u00e1s cuando comenzaron a exigirles c\u00e1maras de video vigilancia, revisi\u00f3n de unidades, operativos e inspecciones; pero eso fue una llamarada de petate y todo lo que ofreci\u00f3 un en\u00e9rgico mandatario, solo se qued\u00f3 en el discurso. M\u00e1s tarde el mismo Barbosa se concentr\u00f3 en meter a la c\u00e1rcel a quien era su secretario de Movilidad y Transporte, en vez que ordenar el ramo. La vida no le dio para m\u00e1s. Antes, el gobernador Rafael Moreno Valle puso en marcha el sistema RUTA un servicio que pese a las cr\u00edticas hoy funciona porque una parte la sostiene el financiamiento estatal, pero que se ha quedado corto. La necesidad de m\u00e1s unidades para satisfacer las demandas de los usuarios es lo m\u00e1s visible, pues hay quienes tienen que esperar muuuchos minutos para abordar una unidad para finalmente subirse aunque vayan como en una lata de sardina. Ahora bien, no se trata de decirle a la pr\u00f3xima secretaria de Movilidad y Transporte qu\u00e9 debe hacer, pues ella como presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte en el Congreso del Estado tiene un diagn\u00f3stico real del campo. No solo deber\u00e1 mostrarle al gobernador Armenta los resultados, sino lo m\u00e1s importante es que deber\u00e1 ense\u00f1arles a los usuarios que el ordenamiento y modernizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico ahora s\u00ed iniciaron, que va en serio y que ser\u00e1 una realidad. Silvia Tan\u00fas, como buena pol\u00edtica, seguro incluir\u00e1 a todos los concesionarios quienes necesitan di\u00e1logo y sentir cobijo m\u00e1s no persecuci\u00f3n. Si logra el entendimiento, les apoya en lo viablemente posible. Les ayuda a modernizar sus unidades, a regularizarse, a capacitarse y facilitarles el cumplimiento de las leyes en la materia; los transportistas no tendr\u00e1n pretexto para no cumplir. Si con el apoyo de las autoridades viales y seguridad hace que el transporte sea \u00e1gil y seguro a toda hora, ser\u00e1 otro punto a favor ya que al lograr ese objetivo el respetable notar\u00e1 el cambio y entender\u00e1 que la transformaci\u00f3n del transporte inici\u00f3 con todo y eso es un ganar X3: Primero por los usuarios, segundo por la funcionaria y tercera pero muy importe porque el gobernador podr\u00e1 informar que su ofrecimientos no se quedaron en promesa, sino que son realidad. 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Y es que absolutamente nadie duda de su experiencia, capacidad y car\u00e1cter para enfrentar cualquier encomienda, pero hablar del transporte, ello significa que esas habas se cuecen aparte. Hacerse cargo de un sector tan a\u00f1ejo, ma\u00f1oso, corrupto, viciado, chantajista y abusivo que conlleva un p\u00e9simo servicio a la poblaci\u00f3n no es tarea f\u00e1cil y sobre todo cuando el usuario no es que exija m\u00e1s, sino que solo demanda que la autoridad le garantice un transporte digno, eficiente y seguro.   Y es que nadie, absolutamente ninguna autoridad que incluye a ex gobernadores y ex secretarios, ha podido poner orden en el ramo que ha visto ir y venir sexenios, sin que alguien los ponga en su lugar. Es as\u00ed que el desaf\u00edo para la a\u00fan diputada, que tambi\u00e9n es presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte del Poder Legislativo, es may\u00fasculo. En el pasado reciente escuchamos a un Miguel Barbosa, ya como gobernador, anunciar con un tono imperativo y decidido que su gesti\u00f3n ser\u00eda la primera en ordenar el transporte y que terminar\u00eda con las mafias y negocios ilegales del sector. \u00a1\u00a1\u00a1Aaay aj\u00e1!!! \u00a0 En uno de sus informes dijo: \u201cEl transporte p\u00fablico es un verdadero enredo. Est\u00e1 formado por la acumulaci\u00f3n de privilegios, de grupos clientelares, de beneficios y el prop\u00f3sito de mi gobierno es regular el transporte p\u00fablico. No ser\u00e1 el gobierno que encabezo aquel que deje el transporte p\u00fablico como siempre ha existido para beneficiarse. Tendremos pronto dos leyes, una ya aprobada por ustedes, la ley de transporte, y pronto presentaremos la iniciativa de la Ley de Movilidad \u00a0que con sus respectivos reglamentos ser\u00e1n los instrumentos para hacer la revisi\u00f3n y regulaci\u00f3n del transporte. Vamos a entregar nuevas concesiones pero vamos a clausurar miles de concesiones irregulares\u201d. Tras el mensaje llegaron los aplausos. Gener\u00f3 una expectativa muy grande. Hubo quienes pensaron que ahora s\u00ed era el momento de poner orden en la transporte, hasta los concesionarios sudaron fr\u00edo y m\u00e1s cuando comenzaron a exigirles c\u00e1maras de video vigilancia, revisi\u00f3n de unidades, operativos e inspecciones; pero eso fue una llamarada de petate y todo lo que ofreci\u00f3 un en\u00e9rgico mandatario, solo se qued\u00f3 en el discurso. M\u00e1s tarde el mismo Barbosa se concentr\u00f3 en meter a la c\u00e1rcel a quien era su secretario de Movilidad y Transporte, en vez que ordenar el ramo. La vida no le dio para m\u00e1s. Antes, el gobernador Rafael Moreno Valle puso en marcha el sistema RUTA un servicio que pese a las cr\u00edticas hoy funciona porque una parte la sostiene el financiamiento estatal, pero que se ha quedado corto. La necesidad de m\u00e1s unidades para satisfacer las demandas de los usuarios es lo m\u00e1s visible, pues hay quienes tienen que esperar muuuchos minutos para abordar una unidad para finalmente subirse aunque vayan como en una lata de sardina. Ahora bien, no se trata de decirle a la pr\u00f3xima secretaria de Movilidad y Transporte qu\u00e9 debe hacer, pues ella como presidenta de la Comisi\u00f3n del Transporte en el Congreso del Estado tiene un diagn\u00f3stico real del campo. No solo deber\u00e1 mostrarle al gobernador Armenta los resultados, sino lo m\u00e1s importante es que deber\u00e1 ense\u00f1arles a los usuarios que el ordenamiento y modernizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico ahora s\u00ed iniciaron, que va en serio y que ser\u00e1 una realidad. Silvia Tan\u00fas, como buena pol\u00edtica, seguro incluir\u00e1 a todos los concesionarios quienes necesitan di\u00e1logo y sentir cobijo m\u00e1s no persecuci\u00f3n. Si logra el entendimiento, les apoya en lo viablemente posible. Les ayuda a modernizar sus unidades, a regularizarse, a capacitarse y facilitarles el cumplimiento de las leyes en la materia; los transportistas no tendr\u00e1n pretexto para no cumplir. Si con el apoyo de las autoridades viales y seguridad hace que el transporte sea \u00e1gil y seguro a toda hora, ser\u00e1 otro punto a favor ya que al lograr ese objetivo el respetable notar\u00e1 el cambio y entender\u00e1 que la transformaci\u00f3n del transporte inici\u00f3 con todo y eso es un ganar X3: Primero por los usuarios, segundo por la funcionaria y tercera pero muy importe porque el gobernador podr\u00e1 informar que su ofrecimientos no se quedaron en promesa, sino que son realidad. 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