Al reportar que m\u00e1s de medio mill\u00f3n de unidades de un parque vehicular superior al mill\u00f3n ha cumplido con el ordenamiento, es decir m\u00e1s del 50% \u00a0ya cumpli\u00f3 con el requisito, Guevara Manrique neg\u00f3 que no se permita la verificaci\u00f3n a unidades con \u201cllantas lisas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dijo que hay unidades de modelos muy atrasados que s\u00ed est\u00e1n pasando la verificaci\u00f3n y eso es porque est\u00e1n bien mec\u00e1nicamente. Explic\u00f3 que los par\u00e1metros de medici\u00f3n de las emisiones no son iguales para todos, pues los niveles de tolerancia no pueden ser los mismos para autos de a\u00f1os atrasados que para automotores de modelos m\u00e1s recientes.<\/p>\n\n\n\n Sobre la venta de hologramas, Beatriz Guevara destac\u00f3 que es necesario denunciar a aquellos que los est\u00e9n ofreciendo o vendiendo porque se trata de un fraude y consecuentemente de un delito. Hay casos, dijo, en los que los automovilistas pagan por el holograma pero nunca lo reciben. Adem\u00e1s es un elemento falsificado que al ser detectado ser\u00e1 sancionado porque se trata de un delito. Por si fuera poco, una unidad con holograma falso no ser\u00e1 dado de alta en el sistema de informaci\u00f3n y por lo tanto seguir\u00e1 siendo registrado como una unidad sin verificar.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed est\u00e1 la entrevista completa con otras preguntas que ayudar\u00e1n a los automovilistas a despejar dudas sobre el tema.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/WhatsApp-Image-2023-07-05-at-10.18.44-AM-1024x682.jpeg\")
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