{"id":21473,"date":"2020-11-19T08:30:00","date_gmt":"2020-11-19T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsoldepuebla.com.mx\/finanzas\/industria-aerea-se-prepara-para-mover-vacuna-contra-covid-coronavirus-transporte-medicamentos-cura-6032995.html"},"modified":"2020-11-19T08:30:00","modified_gmt":"2020-11-19T08:30:00","slug":"industria-aerea-se-prepara-para-mover-vacuna-contra-covid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/2020\/11\/19\/industria-aerea-se-prepara-para-mover-vacuna-contra-covid\/","title":{"rendered":"Industria a\u00e9rea se prepara para mover vacuna contra Covid"},"content":{"rendered":"
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GINEBRA. La industria de transporte a\u00e9reo de carga ha empezado a prepararse para lo que considera ser\u00e1 una de las operaci\u00f3n m\u00e1s delicadas y de mayor envergadura de su historia: el manejo, transporte y distribuci\u00f3n de una o m\u00e1s vacunas contra el Covid.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) anunci\u00f3 que, con este fin, ha emitido una gu\u00eda de recomendaciones para gobiernos y todos los que intervengan en la cadena de suministro y de log\u00edstica relacionada con el reparto de las vacunas alrededor del mundo.<\/p>\n

El mundo tiene las esperanzas puestas en una candidata a vacuna que tendr\u00eda una eficacia de 90 por ciento en gente joven y que ha sido desarrollada por la farmac\u00e9utica estadounidense Pfizer y la biotecnol\u00f3gica alemana BioNTech.<\/p>\n

A ella se ha unido una segunda vacuna, de la tambi\u00e9n estadounidense Moderna, que asegura que su producto tiene un 94.5 por ciento de eficacia.<\/p>\n

Aunque todav\u00eda tendr\u00e1n que pasar algunas semanas para que los resultados completos de los ensayos cl\u00ednicos realizados con ambas candidatas a vacunas sean revisados, y se pidan las autorizaciones correspondientes a las autoridades reguladoras, se cree que entre finales de a\u00f1o y principios de 2021 podr\u00eda iniciarse la producci\u00f3n masiva del tratamiento.<\/p>\n

La demanda es tal que se anticipa que el pr\u00f3ximo a\u00f1o se tendr\u00e1n que distribuir cientos y hasta miles de millones de vacunas, tomando en consideraci\u00f3n que se trabaja sobre la base de dos dosis para generar inmunidad. El organismo internacional anticip\u00f3 que el transporte de tales cantidades de vacunas y su almacenamiento en contenedores extremadamente fr\u00edos implicar\u00e1 un log\u00edstica muy compleja, incluidas las alternativas que habr\u00e1 que considerar en caso de que no se pueda garantizar una cadena de fr\u00edo \u00f3ptima de la vacuna en el punto de destino.<\/p>\n

Un dificultad adicional -agreg\u00f3 la IATA- es que algunos tipos de refrigerantes est\u00e1n clasificados como peligrosos y los vol\u00famenes que pueden ser transportados son limitados.<\/p>\n

Por otra parte, la organizaci\u00f3n aeron\u00e1utica internacional dijo que en los lugares de destino tendr\u00e1n que estar disponibles instalaciones con control de temperatura, as\u00ed como equipos y personal entrenado para gestionar mercanc\u00eda sensible.<\/p>\n

La IATA tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, para que todo ese plan funcione, los gobiernos de cada pa\u00eds deben restablecer la conectividad a\u00e9rea que hab\u00eda antes de la pandemia de Covid-19 y que inclu\u00eda 22 mil enlaces entre distintas ciudades.<\/p>\n

A las autoridades nacionales tambi\u00e9n corresponder\u00e1 asegurarse de que los tr\u00e1mites aduaneros se realicen r\u00e1pido.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo sugiri\u00f3 que se aprueben procedimientos r\u00e1pidos para el sobrevuelo y aterrizaje cuando las aeronaves est\u00e9n transportando las vacunas para combatir el coronavirus.<\/p>\n

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Lee tambi\u00e9n otros contenidos de Normal \u2b07\ufe0f<\/h4>\n
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Publicaci\u00f3n Original: https:\/\/www.elsoldepuebla.com.mx\/finanzas\/industria-aerea-se-prepara-para-mover-vacuna-contra-covid-coronavirus-transporte-medicamentos-cura-6032995.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GINEBRA. La industria de transporte a\u00e9reo de carga ha empezado a prepararse para lo que considera ser\u00e1 una de las operaci\u00f3n m\u00e1s delicadas y de mayor envergadura de su historia: el manejo, transporte y distribuci\u00f3n de una o m\u00e1s vacunas contra el Covid. La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) anunci\u00f3 que, con este fin, ha emitido una gu\u00eda de recomendaciones para gobiernos y todos los que intervengan en la cadena de suministro y de log\u00edstica relacionada con el reparto de las vacunas alrededor del mundo. El mundo tiene las esperanzas puestas en una candidata a vacuna que tendr\u00eda una eficacia de 90 por ciento en gente joven y que ha sido desarrollada por la farmac\u00e9utica estadounidense Pfizer y la biotecnol\u00f3gica alemana BioNTech. A ella se ha unido una segunda vacuna, de la tambi\u00e9n estadounidense Moderna, que asegura que su producto tiene un 94.5 por ciento de eficacia. Aunque todav\u00eda tendr\u00e1n que pasar algunas semanas para que los resultados completos de los ensayos cl\u00ednicos realizados con ambas candidatas a vacunas sean revisados, y se pidan las autorizaciones correspondientes a las autoridades reguladoras, se cree que entre finales de a\u00f1o y principios de 2021 podr\u00eda iniciarse la producci\u00f3n masiva del tratamiento. La demanda es tal que se anticipa que el pr\u00f3ximo a\u00f1o se tendr\u00e1n que distribuir cientos y hasta miles de millones de vacunas, tomando en consideraci\u00f3n que se trabaja sobre la base de dos dosis para generar inmunidad. El organismo internacional anticip\u00f3 que el transporte de tales cantidades de vacunas y su almacenamiento en contenedores extremadamente fr\u00edos implicar\u00e1 un log\u00edstica muy compleja, incluidas las alternativas que habr\u00e1 que considerar en caso de que no se pueda garantizar una cadena de fr\u00edo \u00f3ptima de la vacuna en el punto de destino. Un dificultad adicional -agreg\u00f3 la IATA- es que algunos tipos de refrigerantes est\u00e1n clasificados como peligrosos y los vol\u00famenes que pueden ser transportados son limitados. Por otra parte, la organizaci\u00f3n aeron\u00e1utica internacional dijo que en los lugares de destino tendr\u00e1n que estar disponibles instalaciones con control de temperatura, as\u00ed como equipos y personal entrenado para gestionar mercanc\u00eda sensible. La IATA tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, para que todo ese plan funcione, los gobiernos de cada pa\u00eds deben restablecer la conectividad a\u00e9rea que hab\u00eda antes de la pandemia de Covid-19 y que inclu\u00eda 22 mil enlaces entre distintas ciudades. A las autoridades nacionales tambi\u00e9n corresponder\u00e1 asegurarse de que los tr\u00e1mites aduaneros se realicen r\u00e1pido. La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo sugiri\u00f3 que se aprueben procedimientos r\u00e1pidos para el sobrevuelo y aterrizaje cuando las aeronaves est\u00e9n transportando las vacunas para combatir el coronavirus. 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Aunque todav\u00eda tendr\u00e1n que pasar algunas semanas para que los resultados completos de los ensayos cl\u00ednicos realizados con ambas candidatas a vacunas sean revisados, y se pidan las autorizaciones correspondientes a las autoridades reguladoras, se cree que entre finales de a\u00f1o y principios de 2021 podr\u00eda iniciarse la producci\u00f3n masiva del tratamiento. La demanda es tal que se anticipa que el pr\u00f3ximo a\u00f1o se tendr\u00e1n que distribuir cientos y hasta miles de millones de vacunas, tomando en consideraci\u00f3n que se trabaja sobre la base de dos dosis para generar inmunidad. El organismo internacional anticip\u00f3 que el transporte de tales cantidades de vacunas y su almacenamiento en contenedores extremadamente fr\u00edos implicar\u00e1 un log\u00edstica muy compleja, incluidas las alternativas que habr\u00e1 que considerar en caso de que no se pueda garantizar una cadena de fr\u00edo \u00f3ptima de la vacuna en el punto de destino. Un dificultad adicional -agreg\u00f3 la IATA- es que algunos tipos de refrigerantes est\u00e1n clasificados como peligrosos y los vol\u00famenes que pueden ser transportados son limitados. Por otra parte, la organizaci\u00f3n aeron\u00e1utica internacional dijo que en los lugares de destino tendr\u00e1n que estar disponibles instalaciones con control de temperatura, as\u00ed como equipos y personal entrenado para gestionar mercanc\u00eda sensible. La IATA tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, para que todo ese plan funcione, los gobiernos de cada pa\u00eds deben restablecer la conectividad a\u00e9rea que hab\u00eda antes de la pandemia de Covid-19 y que inclu\u00eda 22 mil enlaces entre distintas ciudades. A las autoridades nacionales tambi\u00e9n corresponder\u00e1 asegurarse de que los tr\u00e1mites aduaneros se realicen r\u00e1pido. La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo sugiri\u00f3 que se aprueben procedimientos r\u00e1pidos para el sobrevuelo y aterrizaje cuando las aeronaves est\u00e9n transportando las vacunas para combatir el coronavirus. 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Aunque todav\u00eda tendr\u00e1n que pasar algunas semanas para que los resultados completos de los ensayos cl\u00ednicos realizados con ambas candidatas a vacunas sean revisados, y se pidan las autorizaciones correspondientes a las autoridades reguladoras, se cree que entre finales de a\u00f1o y principios de 2021 podr\u00eda iniciarse la producci\u00f3n masiva del tratamiento. La demanda es tal que se anticipa que el pr\u00f3ximo a\u00f1o se tendr\u00e1n que distribuir cientos y hasta miles de millones de vacunas, tomando en consideraci\u00f3n que se trabaja sobre la base de dos dosis para generar inmunidad. El organismo internacional anticip\u00f3 que el transporte de tales cantidades de vacunas y su almacenamiento en contenedores extremadamente fr\u00edos implicar\u00e1 un log\u00edstica muy compleja, incluidas las alternativas que habr\u00e1 que considerar en caso de que no se pueda garantizar una cadena de fr\u00edo \u00f3ptima de la vacuna en el punto de destino. 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La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo sugiri\u00f3 que se aprueben procedimientos r\u00e1pidos para el sobrevuelo y aterrizaje cuando las aeronaves est\u00e9n transportando las vacunas para combatir el coronavirus. 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