{"id":17289,"date":"2020-08-22T01:55:37","date_gmt":"2020-08-22T01:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsoldepuebla.com.mx\/local\/estado\/atlixco-tendra-polemicas-zebras-para-proteger-a-peatones-5657353.html"},"modified":"2020-08-22T01:55:37","modified_gmt":"2020-08-22T01:55:37","slug":"atlixco-tendra-polemicas-zebras-para-proteger-a-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ferabrajan.com\/portal\/2020\/08\/22\/atlixco-tendra-polemicas-zebras-para-proteger-a-peatones\/","title":{"rendered":"Atlixco tendr\u00e1 pol\u00e9micas zebras para proteger a peatones"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.elsoldepuebla.com.mx\/local\/estado\/5jj3aa-zebras-atlixco.jpg\/ALTERNATES\/LANDSCAPE_1140\/zebras%20atlixco.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>ATLIXCO, Pue. Para evitar m\u00e1s muertes de peatones en esta ciudad, 50 en un lustro, las autoridades locales y un grupo de ciudadanos comenzar\u00e1n el proyecto de pintar las famosas y pol\u00e9micas zebras en la v\u00eda p\u00fablica delimitando el espacio a los transe\u00fantes en las calles.<\/p>\n<p>Sobre todo por una raz\u00f3n: en el \u00faltimo lustro muri\u00f3 efectivamente medio centenar personas en Atlixco atropellados por el transporte p\u00fablico o autos particulares, una cifra considerada \u201calta\u201d por los colectivos locales defensores de los caminantes en la mancha urbana.<\/p>\n<p>As\u00ed, en algunas de las avenidas con mayor fluidez la direcci\u00f3n de movilidad del Ayuntamiento pintar\u00e1 las zebras para garantizar el paso peatonal. Paul S\u00e1nchez Mir\u00f3n, jefe de esa oficina, destac\u00f3 el plan es generar un mensaje de la importancia de los transe\u00fantes en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n<article class=\"policiaca media col-md-4 inline-story\"> <\/article>\n<p>\u201cEl peat\u00f3n es el primer actor en ese lugar, y es necesario protegerlo\u201d, cit\u00f3. Pero para pintar esas zebras, a\u00f1adi\u00f3, se realizar\u00e1 una convocatoria p\u00fablica. \u201cHabr\u00e1 espacio para el dise\u00f1o de tres cruces peatonales. Entre las calles Independencia y Manuel \u00c1vila Camacho, espec\u00edficamente en el cruce de la terminal de autobuses\u201d, dijo.<\/p>\n<p><strong>El logo ganador ser\u00e1 plasmado en el pavimento. El due\u00f1o deber\u00e1 acudir a trazarlo y pintarlo. \u201cLos colores a considerar son fucsia, amarillo, azul, naranja, banco y verde. La pintura ser\u00e1 proporcionada por los colectivos de movilidad y la jefatura de movilidad. Adem\u00e1s los dise\u00f1os ganadores deber\u00e1n considerar su propia brocha o rodillo para ir pintar\u201d, cit\u00f3 el funcionario.<\/strong><\/p>\n<p>Datos oficiales refieren la existencia de m\u00e1s de 20 cruces viales conflictivos y muchos de \u00e9stos requieren de una intervenci\u00f3n urbana para evitar la acumulaci\u00f3n de accidentes de autos con cifras tr\u00e1gicas para los transe\u00fantes.<\/p>\n<p><strong>\u201cPor ejemplo, en el 2016 ocurrieron 23 defunciones relacionadas con incidente viales. De esos, 11 peatones perdieron la vida literalmente atropellados. Y la tendencia anterior es muy similar en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, es decir, un promedio de 10 transe\u00fantes fallecidos a mano de choferes igual de autos particulares y del transporte p\u00fablico\u201d, refieren las cifras oficiales.<\/strong><\/p>\n<article class=\"local media col-md-4 inline-story\"> <\/article>\n<article class=\"local media col-md-4 inline-story\"> <\/article>\n<article class=\"local media col-md-4 inline-story\"> <\/article>\n<p>Publicaci\u00f3n Original: <a href=\"https:\/\/www.elsoldepuebla.com.mx\/local\/estado\/atlixco-tendra-polemicas-zebras-para-proteger-a-peatones-5657353.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.elsoldepuebla.com.mx\/local\/estado\/atlixco-tendra-polemicas-zebras-para-proteger-a-peatones-5657353.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ATLIXCO, Pue. 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Datos oficiales refieren la existencia de m\u00e1s de 20 cruces viales conflictivos y muchos de \u00e9stos requieren de una intervenci\u00f3n urbana para evitar la acumulaci\u00f3n de accidentes de autos con cifras tr\u00e1gicas para los transe\u00fantes. \u201cPor ejemplo, en el 2016 ocurrieron 23 defunciones relacionadas con incidente viales. De esos, 11 peatones perdieron la vida literalmente atropellados. Y la tendencia anterior es muy similar en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, es decir, un promedio de 10 transe\u00fantes fallecidos a mano de choferes igual de autos particulares y del transporte p\u00fablico\u201d, refieren las cifras oficiales. 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Datos oficiales refieren la existencia de m\u00e1s de 20 cruces viales conflictivos y muchos de \u00e9stos requieren de una intervenci\u00f3n urbana para evitar la acumulaci\u00f3n de accidentes de autos con cifras tr\u00e1gicas para los transe\u00fantes. \u201cPor ejemplo, en el 2016 ocurrieron 23 defunciones relacionadas con incidente viales. De esos, 11 peatones perdieron la vida literalmente atropellados. Y la tendencia anterior es muy similar en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, es decir, un promedio de 10 transe\u00fantes fallecidos a mano de choferes igual de autos particulares y del transporte p\u00fablico\u201d, refieren las cifras oficiales. 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