Desde que el gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta anunci\u00f3, la ma\u00f1ana del jueves 7 de mayo, la implementaci\u00f3n del programa \u201cHoy no circula\u201d como parte de las medidas para intentar contener la movilidad social frente a lo que, desde entonces le llamaba la cresta de la pandemia, hubo voces que no auguraban \u00e9xito con esta medida.<\/p>\n
Hoy, a un mes y cuatro d\u00edas de que comenz\u00f3 a restringirse la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con el modelo que implementa la Ciudad de M\u00e9xico para fines ambientales, la curva de contagios y fallecimientos permanece al alza, pero se dice que el programa ya cumpli\u00f3 su funci\u00f3n y que de mantenerse traer\u00eda \u201cefectos contrarios\u201d.<\/p>\n
El mismo d\u00eda del anuncio, Roberto Remes, director de Ciudad Humana M\u00e9xico, y ex titular de la extinta Autoridad del Espacio P\u00fablico (AEP) vaticin\u00f3 lo que d\u00edas despu\u00e9s comenz\u00f3 a ser una realidad: que el no uso de algunos veh\u00edculos trasladar\u00eda el problema hacia el transporte p\u00fablico para convertirlo en un punto de contagio.<\/p>\n
Aunque resulta obvio que un solo programa no puede ser el factor definitorio para frenar una ola de contagio, el argumento para su utilizaci\u00f3n fue que ayudar\u00eda a frenar la movilidad social y por ende los contagios.<\/p>\n
\u201cHe dicho que afortunadamente la mayor\u00eda de los poblanos han cumplido con las disposiciones, pero no todos, entonces tenemos que ir yendo con decretos restrictivos y por eso anuncio que este programa Hoy no circula estar\u00e1 en vigencia el 11 de mayo\u201d, dijo Barbosa d\u00edas antes.<\/p>\n
Solo por mera referencia. Cuando comenz\u00f3 ese programa, la propia administraci\u00f3n estatal inform\u00f3 que exist\u00edan mil 87 casos confirmados por pruebas de laboratorio al coronavirus SARS-CoV-2 y ayer por la ma\u00f1ana cuando anunci\u00f3 la cancelaci\u00f3n de la medida tenemos un total de 5 mil 418 contagios, es decir 398 por ciento m\u00e1s de casos.<\/p>\n
Si lo vemos sobre los fallecidos, el 11 de mayo se reportaron 226 v\u00edctimas mortales y este 15 de junio llevamos 718, el crecimiento de una fecha para otra es del 217 por ciento m\u00e1s.<\/p>\n
Pero ayer el gobernador, como era de esperarse, sali\u00f3 a defender la efectividad.<\/p>\n
\u201cVamos a emitir un decreto para cancelar el programa Hoy no circula, ya sirvi\u00f3 y sirvi\u00f3 mucho, baj\u00f3 la movilidad, nos sirvi\u00f3 para controlar la curva en su momento, mantuvo, dir\u00eda yo, niveles de movilidad motora en ritmos nunca vistos en Puebla y en el estado, pero hoy provoca efectos al rev\u00e9s, porque el Hoy no circula hace que quien no tiene manera de ir a su trabajo, porque s\u00f3lo tienen un coche, lo haga en transporte colectivo\u201d, dijo ayer Miguel Barbosa.<\/p>\n
Por lo visto el mandatario no oje\u00f3 las p\u00e1ginas de El Sol de Puebla donde, en varias ocasiones se dio cuenta sobre los niveles de saturaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico, donde, a pesar de que se dijo que habr\u00eda sanciones para las unidades infractoras, lo cierto es que fue parte de la cotidianidad ver gente a reventar los microbuses en horas pico.<\/p>\n
No se diga de los veh\u00edculos de RUTA, sobre los que supuestamente tendr\u00eda m\u00e1s control el gobierno del estado.<\/p>\n
Y de los taxis piratas del perif\u00e9rico, ya ni hablamos.<\/p>\n
Hasta la pr\u00f3xima.<\/p>\n
salvador_rios@elsoldepuebla.com.mx<\/p>\n
Twitter: @elsalvadorrios<\/p>\n